Контактна особа: Bondarenko Vadim
Місто (регіон): Львів

Основна інформація:

Досвід роботи Учредитель/Директор ЧП УКРЭКСПОРТ (Экспорт/импорт/дистрибуция ), Сватове 11.2002 ? 05.2014 (11 років 5 місяців) Импорт/экспорт - один из видов внешнеэкономической деятельности, импорт автомобилей и того меньшая деятельность, а импорт бронированных автомобилей по сути неначатая деятельность. Поставлять в Украину серийные автомобили это одно привычное дело. Вот например список топ 7 моих корпоративных клиентов: ДНИПРО МОТОР ИНВЕСТ (Киев), ВИДИ МОТОР ИМПОРТС (Киев), ALFAFIN GRUP (Кишинев), АВТОИМПЕРИАЛ (Киев), Best Auto Company (Киев), Автосалон ШОГУН (Киев), Автосалон МАКФОРД (Запорожье). И в разы больше список частных клиентов. Поставлять бронированные автомобили это совсем другое дело и в начале надо отделить зерна от плевелы. Проблема №1: клиент считает, что броневик ему не пригодится. А если и пригодится, то не по назначению. А если и покупать его, то не по настоящей цене. «Клиент скорее мертв» соответствующее выражение. Проблема №2: клиент сразу хочет быть «живее всех живых», сразу боится, сразу ложит в штаны и сразу ложит пачки денег официальному дилеру Мерседес-Бенца. А Мерседес-Бенц время не теряет, еще больше страху нагоняет, еще выше планку подымает. Говорит B6/B7 не покупайте, VPAM10 покупайте! Было бы смешно если б не было так мрачно: теперь на практике бесполезно того и другого отговаривать. Несложно прийти к выводу, что мой клиент - золотая середина! Его оптимальная целесообразная защита и есть та причина, почему здесь резюме разместил я. Его поиском на всех форумах собственно и занимаюсь я и АВТОСАЛОНАМ предлагаю делать то же самое. С моей помощью, с моим опытом и с моей подачи. Освіта Восточноукраинский национальный университет имени В.И. Даля (Сєвєродонецьк) Экономический, Международные экономические отношения повна вища, 09.1992 ? 05.1997 (4 роки 7 місяців) Знання мов: Англійська - Професійний (експерт) Додаткова інформація Знання комп'ютера, програм:  Все стандартные приложения MS Windows и MS Office, а также узкопрофильные приложения Metatrader 4 Instant и Metatrader 4 Multiterminal. Последние это не автомобильные, а финансовые приложения. Но ведь деятельность АВТОСАЛОНА это тоже вложение-получение и тоже риск на какое-то время. Разница в степени умения. Когда-то и я считал, что писать контракты/коносаменты/декларации, описывать комплектации, делать презентацию и доказывать целесообразность неподъемное дело. Теперь-то подъемное. Да теперь ту же прибыль я могу делать сидя дома, благодаря узкопрофильным умениям! Особисті якості, хобі, захоплення, навички:  15000грн/мес моя цель на удаленную занятость, 22500грн/мес на частичную, а 30000грн/мес на полный рабочий день в офисе. И варианты проектной работы: 7500грн/мес за выходные дни в офисе или 5000грн/мес только за субботу. Проектная работа может быть все что угодно, если это не отвлечет от основной работы и если на это будет причина, а не охотники за легкой наживой или дармовщиной. Я понимаю, что жадность им мозги выела и что спят они и видят, как смирные соискатели в очередь выстроились и готовы задницу вылизать. Только мое резюме не про то - а про то, как бизнес выстроить. Если б я имел «трех жен» - автосалон, деньги на рекламу и деньги на первый завоз - то в карман не полез бы за бизнес идеями и мыслями. У меня ведь УЖЕ в руке своя синица. Уловлю журавля в небе - это аллегория про грн/мес - начну наработками делиться. Иначе что с жадным водится. Иначе жадный безработный безклиентный автосалон будет ТОЛЬКО тройной красотой окружен! Мета пошуку роботи, побажання до місця роботи:  Мудрит человечество с автомобилями. Вот папа-мобиль понятно, что для Папы Римского. Корона-мобиль для больного коронавирусом. Реанимобиль для больного при смерти. А бронеавтомобиль для здорового, чтоб не стать при смерти. Остальные чисто продукты бизнеса.

Контакти:

Строк резюме збіг. Контакти приховані